PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk resmi mengumumkan perubahan skema bagasi cuma-cuma bagi para penumpangnya. Mulai 1 September 2026, maskapai pelat merah ini akan beralih dari konsep berat (Weight Concept) ke konsep satuan (Piece Concept).
Kebijakan baru ini berlaku untuk seluruh tiket yang diterbitkan sejak tanggal tersebut. Meskipun ada perubahan sistem, Garuda memastikan bahwa kebijakan ini tidak akan memangkas jatah bagasi yang diterima penumpang.
Poin utama perubahan aturan bagasi Garuda Indonesia:
- Sistem Satuan: Perhitungan bagasi kini didasarkan pada jumlah koper atau koli yang dibawa.
- Peningkatan Kapasitas: Batas berat maksimal per koper justru mengalami kenaikan dibandingkan aturan sebelumnya.
- Standar Internasional: Penyesuaian ini dilakukan untuk menyelaraskan layanan dengan standar maskapai global.
- Proses Efisien: Skema baru diklaim akan mempercepat proses pelaporan mandiri maupun di konter check-in.
Pihak manajemen menjelaskan bahwa penerapan konsep satuan bertujuan menyederhanakan aturan agar lebih mudah dipahami. Selain itu, banyak kategori tiket yang justru mendapatkan tambahan kapasitas berat maksimal.
Detail Perubahan Berat Bagasi Berdasarkan Kelas
Dalam aturan Piece Concept, penumpang akan mendapatkan kuota jumlah koper tertentu dengan batas berat yang telah ditingkatkan. Hal ini memberikan keleluasaan lebih bagi pelancong untuk membawa barang bawaan mereka.
Berikut adalah ringkasan perbandingan jatah bagasi antara aturan lama dan aturan baru:
| Kelas Penerbangan | Aturan Lama (Berat) | Aturan Baru (Satuan) |
|---|---|---|
| Kelas Ekonomi | Maksimal 20 kg | Maksimal 23 kg per koli |
| Kelas Bisnis | Maksimal 30 kg | Maksimal 32 kg per koli |
| First Class | Maksimal 30 kg | Maksimal 32 kg per koli |
Tabel di atas menunjukkan adanya kenaikan signifikan pada batas berat maksimal untuk setiap kelasnya. Penumpang kini dapat membawa barang dengan beban lebih berat dalam satu koper tanpa dikenakan biaya tambahan.
Ketentuan Kelebihan Muatan dan Bagasi Tambahan
Jika berat koper melebihi batas maksimal yang ditentukan, penumpang disarankan untuk membagi muatan ke koper lain. Pilihan lainnya adalah memaksimalkan kuota bagasi kabin yang tersedia, yakni sebesar 7 kg.
Apabila kuota tetap tidak mencukupi, penumpang dapat membeli layanan "Additional Piece" sebelum keberangkatan. Pembelian bagasi tambahan kini tidak lagi dihitung per kilogram, melainkan berdasarkan jumlah satuan koper.
Khusus bagi penumpang kelas ekonomi yang kopernya memiliki berat antara 23 kg hingga 32 kg, tersedia layanan Heavy Bag. Layanan ini dapat dibeli secara langsung melalui loket Excess Baggage yang tersedia di bandara.
Bantahan Mengenai Orientasi Keuntungan
Garuda Indonesia dengan tegas menepis anggapan bahwa perubahan skema bagasi ini semata-mata untuk meningkatkan pendapatan perusahaan. Fokus utama dari transformasi ini adalah meningkatkan kenyamanan dan transparansi layanan bagi penumpang.
Manajemen menekankan bahwa transisi ke konsep satuan akan membuat penanganan bagasi menjadi lebih aman dan konsisten. Selain itu, kebijakan ini disesuaikan dengan kebutuhan spesifik di setiap rute penerbangan, baik domestik maupun internasional.
Informasi detail mengenai jatah bagasi akan selalu dicantumkan secara transparan saat proses pemesanan tiket berlangsung. Garuda berkomitmen untuk tetap memberikan manfaat yang kompetitif tanpa mengurangi standar kualitas layanan mereka.
